1、鑄件結構
鑄造時要考慮鑄件的結構、形狀、大型、壁厚及其過渡等影響鑄件液態和固態收縮的因素,選擇適當的工藝參數,防止縮孔縮松等鑄造缺陷。鑄件的澆冒口系統設計要合理,若要采用冷鐵等工藝措施,其安放的部位要合理,既要鑄件內部組織的致密性,又要盡量避免應力集中的情況產生。
2、冶煉
冶煉過程中,盡量降低P、S等元素的含量,降低N、H、O等氣體和夾雜物含量。通過采用低磷鋼中間合金,可以起到很好的效果。
3、保溫
通過適當延長鑄件在砂型中的保溫時間,主要是控制開箱溫度低于70℃,鑄件在砂型中充分完成液態和固態收縮,避免外力因素造成應力集中的情況發生。
4、落砂
在鑄件落砂清理過程中,嚴禁打箱時向砂型和鑄件澆水,嚴禁采用撞箱等較強外力沖擊方式落砂,避免外力和鑄件內應力相互作用產生裂紋。
5、切割冒口
根據鑄件條件選擇適當的熱割澆冒口工藝方式,熱割起始溫度不低于300℃。操作時,氣割槍和吹氧管采用振動切割。重要件氣割后及時用石棉布蓋住隔口或進爐熱處理。對于上冠及軸流式葉片一類結構復雜、工藝上采取措施的鑄件,采用二次熱割。
6、預熱
在對精密不銹鋼鑄件進行缺陷處理時,要堅持預熱原則。在吹、焊工序處理時,工件要預熱至108℃以上方可操作。若發現較大的裂紋缺陷,應行去應力退火,再進行處理。
7、增加退火
對重大精密不銹鋼鑄件增加一次 終應力退火工序,嚴格控制保溫時間和出爐溫度。其目的是減少生產過程中產生新的應力集中, 加 地鑄件內應力,防止裂紋產生。
擠壓成型把在低溫塑性狀態下的模料擠壓入型腔,在高壓下成型,以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時的模料處于半固態或固態,該模料在正常條件下比較硬,但在高壓下能夠流動,其特點是粘度大。因此擠壓時壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動阻力。模料的粘度愈大,注料孔徑愈小,型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長,則模料流動時的阻力愈大,因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態模料擠壓成型,熔模的凝固時間縮短,因而生產率,特別適用于生產具有厚大截面的鑄件。
車床加工時,通常是利用向心力的作用,用車床的三爪或者四爪卡盤,把零件卡緊,然后對機械零件進行加工。同時,為了零件在受力時不松動、減小內徑向力的作用,要使夾緊力大于機械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大,隨之減小而減小。這樣的操作才能使機械零件在加工過程中受力穩定。但是,在三爪或者四爪卡盤松開后,加工出來的機械零件就會與原來的相差甚遠,有的呈現多邊形,有的呈現橢圓形,出現較大偏差。
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